Trenitalia - aggiornamento
Posted by Ufficio Commerciale (azzali) on 22/12/2009
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Proseguono senza posa i lavori di installazione della copertura Trenitalia, già annunciati in questa news.

Cosa è stato fatto

Tutta la carpenteria è già stata posata sia a monte che a valle del troncone centrale fornito due anni fa. L'imponenza di questo manufatto fa comprendere lo sforzo organizzativo, di produzione e di installazione fatta dai nostri tecnici.

Inseriamo alcune immagini grazie alle quali si può apprezzare il lavoro di carpenteria che segue perfettamente il raggio di curvatura imposto dai binari e da continuità al precedente manufatto.

Cosa resta da fare

Il prossimo passo è la posa di tutto il manto di copertura in pvc. La speciale lavorazione fatta a questo materiale assomiglia molto all'opera di un esperto sarto.

La sfida infatti è confezionare il telo in modo tale da seguire perfettamente la curvatura della carpenteria che va vestita alla perfezione. La parte di ingresso peraltro è conica; anche questa sagoma è imposta dal layout dei binari e anche in questo caso il lavoro di carpenteria e produzione del telo richiede particolare cura.

Da ultimo installeremo numerose uscite di emergenza poste lungo tutta la struttura e due porte OpenPack in testa al binario morto.

Ovviamente non mancheremo di pubblicare fotografie del lavoro finito in una prossima news.

Un po' di numeri

Lunghezza complessiva: 270,5 metri
Larghezza massima: 12,4 metri
Larghezza minima: 10,8 metri
Altezza utile interna: 5,82 metri
N. totale delle capriate: 160
N. porte ad impacchettamento rapido: 2
N. porte uscita di emergenza: 8
Mq complessivi di telo: 6663,84 mq.

Per ulteriori informazioni

Per ulteriori informazioni o per sottoporci le vostre richieste, anche più complesse di questa se volete, contattateci senza esitazione.
 

Last changed: 01/03/2010 at 13:32