RAMPA TELESCOPICA A SFILO
• Struttura costituita da telaio autoportante in acciaio elettrosaldato, da incassare in
apposita fossa.
• Unghia di appoggio basculante in acciaio,telescopica a sfilo
• Pianale superiore in lamiera di acciaio bugnata sp. 60/10, antiscivolo, rinforzato,nella parte sottostante, da 6 OMEGA, saldate, in acciaio piegato a freddo, di spessore 4 mm.e dimensioni 180 x 200 mm.e da un pressopiegato in acciaio a “C”, centrale, da 200 mm.x 4 mm. di spessore. Tali profili ad OMEGA, uniti alla lamiera superiore, creano una struttura di tipo tubolare in grado di garantire eccezionali doti di robustezza e flessibilità laterale. La distanza tra gli elementi verticali delle OMEGA non è mai superiore ai 200 mm., in modo da assicurare che, almeno uno di questi, sia sempre in presa sotto la ruota del carrello elevatore in fase di transito sul pianale della rampa, evitando pertanto possibili deformazioni locali della lamiera del pianale medesimo .
• Segnalazioni laterali colorate a strisce gialle/nere indicanti il movimento della rampa.
• Verniciatura a polveri epossidiche, colore Blu Ral 5007, di elevata resistenza, previo decapaggio e fosfatazione dei materiali
• Respingenti paracolpi in gomma piena 450 x 56 x 68, saldati al telaio della rampa
• Azionamento della rampa a mezzo di due cilindri idraulici: uno a semplice effetto per l’escursione del pianale e uno a doppio effetto per sfilare l’unghia di appoggio.
• Centralina oleodinamica posizionata sotto il pianale di carico, avente le seguenti caratteristiche:
- potenza : 0,75 Kw
- tensione nominale : 230-400V, 50 Hz
- assorbimento : 230 V – 3,1 A; 400 V – 1,8 A
- giri : 2800 giri/min.
- cos ϕ : 0,84
• Quadro di comando con interruttore principale magnetotermico, spia di segnalazione presenza alimentazione e un unico pulsante che comanda la salita e la discesa del pianale.
• Grado di protezione quadro comandi IP 54
• Cavo di collegamento quadro el. – centralina in dotazione, lunghezza mt. 10
• Comandi in bassa tensione 24 V.
• Posizionata in fossa aperta, la rampa, non necessitando di sostegno, consente una agevole accessibilità inferiore per le operazioni di manutenzione e la possibilità di alloggiamento della sponda idraulica dell’autocarro.
• Portata Kg. 6000 – in conformità alla EN 1398
DISPOSITIVI DI SICUREZZA
• In caso di accidentale mancato appoggio della rampa provocato, ad esempio, dall’improvviso allontanamento del veicolo dalla banchina, la sicurezza è garantita da: - Blocco idraulico (valvola paracadute) che arresta la discesa del pianale in presenza di un carico superiore ai 300 Kg. e/o in caso di rottura della tubazione oleodinamica di alimentazione del pistone centrale
• Dispositivo di sicurezza per operazioni di ispezione e/o manutenzione sotto la rampa mediante asta di sostegno del pianale.
• Spondine laterali anticesoiamento.